کد خبر:
۱۵۱۴۶۹ ۰۷:۱۰
۱۴۰۱/۰۹/۰۲
اسقاط بدون جایگزینی خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طبق قانون بودجه امسال مصوب مجلس، خودروسازان موظف به تخصیص ۱۰ درصد از عرضه خود به طرح اسقاط خودروهای فرسوده هستند. بر این اساس از شهریورماه سال جاری در قرعهکشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه، اختصاص ده درصد از خودروهای عرضهشده به صاحبان خودروهای فرسوده کلید خورد و بعد از حذف سامانه یکپارچه نیز در قرعهکشی ایرانخودرو این موضوع ادامه پیدا کرده است.
بااینحال به نظر میرسد صاحبان خودروهای فرسوده برای استفاده از سهمیه ۱۰درصدی خود با مشکلاتی مواجه هستند. اخبار رسیده به «دنیای اقتصاد» نشان میدهد برندگان شهریورماه این طرح نهتنها هنوز موفق به دریافت خودروهای خود نشدهاند بلکه حتی هنوز لینکی برای تکمیل وجه آنها تعریف نشده است. بند «ف» تبصره ۷ بودجه سال ۱۴۰۱ تکلیف میکندکه ۱۰درصد از میزان فروش خودروهای تولید داخل به مالکان خودروهای فرسوده تخصیص پیدا کند. اما این تخصیص مسیر سادهای را طی نمیکند. درحالحاضر برندگان قرعهکشی باید خودروی خود را به یکی از مراکز اسقاط ببرند و بعد از طی مراحلی اقدام به دریافت گواهی اسقاط کرده و به خودروساز تحویل دهند. کار تا اینجا با مراکز اسقاط خودرو بوده و خارج از اختیارات خودروسازان است؛ بااینحال اخبار رسیده نشان میدهد مشکل از همین نقطه برای دارندگان خودروهای فرسوده شروع میشود.
خودروسازان باید لینکی برای هر یک از برندگان این طرح که خودروی فرسوده خود را اسقاط کردهاند باز کنند تا بتوانند با تکمیل وجه خرید خودروی خود را تکمیل کرده و منتظر دریافت خودرو باشند. اما این لینک حتی برای برندگان شهریورماه طرح نوسازی خودروهای فرسوده نیز باز نشده است و برندگان این طرح هنوز در انتظار اقدام خودروسازان هستند. این درحالی است که برندگان قرعهکشی شهریورماه در اواخر همان ماه خودروی قبلی خود را اسقاط کردهاند و حتی همان خودروی فرسوده را نیز در این مدت در اختیار نداشتهاند. با توجه به اینکه شهریورماه اولین دوره تخصیص ۱۰درصد از ظرفیت عرضه خودروسازان به خودروهای فرسوده بود و برندگان این ماه هم هنوز موفق به تکمیل وجه و کامل کردن خرید خود هم نشدهاند، به نظر میرسد هنوز کسی نتوانسته از طریق طرح نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده، خودرویی از خودروسازان خریداری کند.
جالب اینکه صاحبان این خودروها در قبال خودروی فرسودهای که اسقاط کردهاند، هیچ مبلغی هم دریافت نمیکنند. پیش از این نیز بعد از انجام قرعهکشی مهرماه وضعیت برخی از دارندگان خودروهای فرسوده که متقاضی شرکت در این طرح و خرید خودرو از خودروسازان بودهاند، به حالت «در حال بررسی» تغییر کرد. اما این بررسی تا حدی طول کشید که دارندگان این خودروها قرعهکشی آبانماه را هم از دست دادند. به طور کلی به نظر میرسد اجرای این طرح با سنگاندازیهای متعددی مواجه است و مسیر برای خرید خودرو برای دارندگان خودروهای فرسوده هموار نیست.
بااینحال به نظر میرسد صاحبان خودروهای فرسوده برای استفاده از سهمیه ۱۰درصدی خود با مشکلاتی مواجه هستند. اخبار رسیده به «دنیای اقتصاد» نشان میدهد برندگان شهریورماه این طرح نهتنها هنوز موفق به دریافت خودروهای خود نشدهاند بلکه حتی هنوز لینکی برای تکمیل وجه آنها تعریف نشده است. بند «ف» تبصره ۷ بودجه سال ۱۴۰۱ تکلیف میکندکه ۱۰درصد از میزان فروش خودروهای تولید داخل به مالکان خودروهای فرسوده تخصیص پیدا کند. اما این تخصیص مسیر سادهای را طی نمیکند. درحالحاضر برندگان قرعهکشی باید خودروی خود را به یکی از مراکز اسقاط ببرند و بعد از طی مراحلی اقدام به دریافت گواهی اسقاط کرده و به خودروساز تحویل دهند. کار تا اینجا با مراکز اسقاط خودرو بوده و خارج از اختیارات خودروسازان است؛ بااینحال اخبار رسیده نشان میدهد مشکل از همین نقطه برای دارندگان خودروهای فرسوده شروع میشود.
خودروسازان باید لینکی برای هر یک از برندگان این طرح که خودروی فرسوده خود را اسقاط کردهاند باز کنند تا بتوانند با تکمیل وجه خرید خودروی خود را تکمیل کرده و منتظر دریافت خودرو باشند. اما این لینک حتی برای برندگان شهریورماه طرح نوسازی خودروهای فرسوده نیز باز نشده است و برندگان این طرح هنوز در انتظار اقدام خودروسازان هستند. این درحالی است که برندگان قرعهکشی شهریورماه در اواخر همان ماه خودروی قبلی خود را اسقاط کردهاند و حتی همان خودروی فرسوده را نیز در این مدت در اختیار نداشتهاند. با توجه به اینکه شهریورماه اولین دوره تخصیص ۱۰درصد از ظرفیت عرضه خودروسازان به خودروهای فرسوده بود و برندگان این ماه هم هنوز موفق به تکمیل وجه و کامل کردن خرید خود هم نشدهاند، به نظر میرسد هنوز کسی نتوانسته از طریق طرح نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده، خودرویی از خودروسازان خریداری کند.
جالب اینکه صاحبان این خودروها در قبال خودروی فرسودهای که اسقاط کردهاند، هیچ مبلغی هم دریافت نمیکنند. پیش از این نیز بعد از انجام قرعهکشی مهرماه وضعیت برخی از دارندگان خودروهای فرسوده که متقاضی شرکت در این طرح و خرید خودرو از خودروسازان بودهاند، به حالت «در حال بررسی» تغییر کرد. اما این بررسی تا حدی طول کشید که دارندگان این خودروها قرعهکشی آبانماه را هم از دست دادند. به طور کلی به نظر میرسد اجرای این طرح با سنگاندازیهای متعددی مواجه است و مسیر برای خرید خودرو برای دارندگان خودروهای فرسوده هموار نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی میشود ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفههای خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد